A medida que avanzan las políticas económicas del presidente Javier Milei tras la aprobación en la Cámara Baja de una serie de reformas, muchos de los sectores afectados anunciaron este martes en Buenos Aires un paro nacional del transporte aéreo, terrestre y marítimo para el 6 de mayo.

La medida fue decidida por la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) en rechazo al capítulo fiscal del proyecto conocido como “Ley Ómnibus” que prevé la reimplantación del impuesto a las ganancias para sectores de la población que habían quedado exentos durante el gobierno de Alberto Fernández, cuando el entonces ministro de Economía Sergio Massa intentó calmar a sus posibles votantes de cara a las elecciones de 2023 que finalmente perdió ante Milei.

“El próximo 6 de mayo en horas de la mañana y alrededor del mediodía se interrumpirán las actividades de transporte aéreo, terrestre, portuario y marítimo en rechazo al acuerdo fiscal que sanciona nuevamente el Impuesto a las Ganancias”, escribió el secretario general de la CATT, Juan Carlos Schmid en X.

El líder sindical advirtió asimismo que se perturbaría el funcionamiento normal del transporte y señaló que “habrá situaciones de conflicto si el pacto fiscal vuelve a afectar el bolsillo de los trabajadores”. De ahí que no se espera que los servicios de autobús, tren, metro y avión operen este próximo lunes normalmente.

Entre las 8 y las 11 horas del próximo 6 de mayo se realizarán asambleas de trabajadores simultáneas, afectando así los servicios de transporte, así como el abasto de hidrocarburos, los envíos de granos y los dragados y balizamientos.

Los gremios afirman que algunas disposiciones contenidas en el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 70/2023 de Milei son inconstitucionales porque cercenan el derecho de los trabajadores a la libertad sindical.

La CATT agrupa a unos 30 sindicatos de transporte de todo el país, pero no a la UTA de conductores de autobuses, que está afiliada a la UGATT.